Bewerbt euch noch bis 15.10 und werdet Teil unseres Teams!
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| Monocoque |
Einteilig |
| Heckrahmen |
Hybr. Mono |
| Crashelement |
CFK |
| Motor |
Honda CBR 600 RR PC 40 |
| Hubraum |
599ccm |
| Schmierung |
Trockensumpf |
| Kompressionsverhältnis |
13.4:1 |
| Steuergerät |
MoTeC |
| Differential |
Drexler |
| Kabelbaum |
Eigenentwickelter und -gefertigter Kabelbaum |
| Data Logging |
2D DataLogging System |
| Radstand |
1540mm |
| Spurweite Front |
1150/1178mm (varibale) |
| Spurweite Rear |
1128/1156mm (variable) |
| Reifen |
Hoosier 10″ Slick |
| Felgen Front |
6×10”, CFK RIM |
| Felgen Rear |
7.5×10”, CFK RIM |
| Lenker |
Doppelquerlenker |
| Dämpfer |
Pullrod betätigte Öhlins Dämpfer |
| Bremsanlage |
Scheibenbremsen, AP Racing Bremszangen |
| Ergonomie |
einzigartig |
-
Chassis
-
| Monocoque |
Einteilig |
| Heckrahmen |
Hybr. Mono |
| Crashelement |
CFK |
-
Antrieb
-
| Motor |
Honda CBR 600 RR PC 40 |
| Hubraum |
599ccm |
| Schmierung |
Trockensumpf |
| Kompressionsverhältnis |
13.4:1 |
| Steuergerät |
MoTeC |
| Differential |
Drexler |
-
Elektronik
-
| Kabelbaum |
Eigenentwickelter und -gefertigter Kabelbaum |
| Data Logging |
2D DataLogging System |
-
Fahrwerk
-
| Radstand |
1540mm |
| Spurweite Front |
1150/1178mm (varibale) |
| Spurweite Rear |
1128/1156mm (variable) |
| Reifen |
Hoosier 10″ Slick |
| Felgen Front |
6×10”, CFK RIM |
| Felgen Rear |
7.5×10”, CFK RIM |
| Lenker |
Doppelquerlenker |
| Dämpfer |
Pullrod betätigte Öhlins Dämpfer |
| Bremsanlage |
Scheibenbremsen, AP Racing Bremszangen |
| Ergonomie |
einzigartig |
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