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| Monocoque |
Einteiliges prepreg CFK Sandwich Monocoque |
| Aerodynamik |
Front & Heckflügel in Hybrid-Schalenbauweise |
| Diffusoren |
Seiten & Heckdiffusoren aus CFK Sandwich |
| Motoren |
Vier Permanenterregte Synchronmaschinen mit eigenentwickelter Kühlstruktur |
| Spitzenleistung |
Spitzenleistung je Motor: 35 kW |
| Planetengetriebe |
Hohlradabgetriebenes 1,5 stufiges Planetengetriebe |
| Akkucontainer |
CFK / Aramid |
| Zellen |
Samsung Rundzellen |
| Steuereinheit |
ETAS Steuergerät |
| Fahrdynamik Regelsysteme |
Torque Vectoring, Rekuperation, Traktionskontrolle |
| Telemetrie |
Live-Telemetrie via Wifi |
| Radstand |
1530 mm |
| Spurweite |
1230 mm |
| Reifen |
Hoosier 16.0×7.5-10 R25B |
| Felgen |
Aluminium mit selbst entwickelten Felgenstern |
| Federdämpfersystem |
Pushrod aktuiertes Hub-Roll-entkoppeltes System mit KW Dämpfern und H&R Federn |
-
Frame & Body
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| Monocoque |
Einteiliges prepreg CFK Sandwich Monocoque |
| Aerodynamik |
Front & Heckflügel in Hybrid-Schalenbauweise |
| Diffusoren |
Seiten & Heckdiffusoren aus CFK Sandwich |
-
Motor und Antrieb
-
| Motoren |
Vier Permanenterregte Synchronmaschinen mit eigenentwickelter Kühlstruktur |
| Spitzenleistung |
Spitzenleistung je Motor: 35 kW |
| Planetengetriebe |
Hohlradabgetriebenes 1,5 stufiges Planetengetriebe |
-
Energiespeicher
-
| Akkucontainer |
CFK / Aramid |
| Zellen |
Samsung Rundzellen |
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Elektronik
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| Steuereinheit |
ETAS Steuergerät |
| Fahrdynamik Regelsysteme |
Torque Vectoring, Rekuperation, Traktionskontrolle |
| Telemetrie |
Live-Telemetrie via Wifi |
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Fahrwerk
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| Radstand |
1530 mm |
| Spurweite |
1230 mm |
| Reifen |
Hoosier 16.0×7.5-10 R25B |
| Felgen |
Aluminium mit selbst entwickelten Felgenstern |
| Federdämpfersystem |
Pushrod aktuiertes Hub-Roll-entkoppeltes System mit KW Dämpfern und H&R Federn |
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