Bewerbt euch noch bis 15.10 und werdet Teil unseres Teams!
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| Front |
CFK Monocoque |
| Heck |
Gitterrohrrahmen (Stahl) |
| Aerodynamik |
Front & Heckflügel aus CFK |
| Motor |
Honda CBR 600 RR PC 40 |
| Hubraum |
599 ccm |
| Kraftstoff |
E85 |
| Schmierung |
Trockensumpf |
| Kompressionsverhältnis |
13,4 : 1 |
| Kabelbaum |
Eigenentwickelt und gefertigt |
| Dashboard |
Eigenentwickelt |
| Radstand |
1540mm |
| Spurweite Front |
1190mm |
| Spurweite Rear |
1132mm |
| Reifen |
10″ Hoosier Slicks |
| Felgen |
10″ Aluminium/CFK Hybrid |
| Querlenker |
Doppelquerlenker |
| Dämpfer |
Pullrod betätigte Dämpfer |
-
Frame & Body
-
| Front |
CFK Monocoque |
| Heck |
Gitterrohrrahmen (Stahl) |
| Aerodynamik |
Front & Heckflügel aus CFK |
-
Antrieb
-
| Motor |
Honda CBR 600 RR PC 40 |
| Hubraum |
599 ccm |
| Kraftstoff |
E85 |
| Schmierung |
Trockensumpf |
| Kompressionsverhältnis |
13,4 : 1 |
-
Elektronik
-
| Kabelbaum |
Eigenentwickelt und gefertigt |
| Dashboard |
Eigenentwickelt |
-
Fahrwerk
-
| Radstand |
1540mm |
| Spurweite Front |
1190mm |
| Spurweite Rear |
1132mm |
| Reifen |
10″ Hoosier Slicks |
| Felgen |
10″ Aluminium/CFK Hybrid |
| Querlenker |
Doppelquerlenker |
| Dämpfer |
Pullrod betätigte Dämpfer |
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