PW7.12
| Monocoque | CFK |
|---|---|
| Heckrahmen | CFK |
| Crashelement | CFK |
| Motor | Honda CBR 600 RR PC 40 |
|---|---|
| Hubraum | 599ccm |
| Schmierung | Trockensumpfschmierung |
| Kompressionsverhältnis | 13.4:1 |
| Steuergerät | MoTeC |
| Differential | Drexler |
| Kabelbaum | Eigenentwickelter und -gefertigter Kabelbaum |
|---|---|
| Data Logging | 2D DataLogging System |
| Radstand | 1540mm |
|---|---|
| Spurweite Front | 1200mm |
| Spurweite Rear | 1160mm |
| Reifen | Hoosier 13″ Slick |
| Felgen | Braid 6″(VA) 7″(HA) |
| Lenker | Doppelquerlenker |
| Dämpfer | Pullrod betätigte Öhlins Dämpfer |
| Bremsanlage | Scheibenbremsen, AP Racing Bremszangen |
| Ergonomie | einzigartig |
- Chassis
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Monocoque CFK Heckrahmen CFK Crashelement CFK - Antrieb
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Motor Honda CBR 600 RR PC 40 Hubraum 599ccm Schmierung Trockensumpfschmierung Kompressionsverhältnis 13.4:1 Steuergerät MoTeC Differential Drexler - Elektronik
-
Kabelbaum Eigenentwickelter und -gefertigter Kabelbaum Data Logging 2D DataLogging System - Fahrwerk
-
Radstand 1540mm Spurweite Front 1200mm Spurweite Rear 1160mm Reifen Hoosier 13″ Slick Felgen Braid 6″(VA) 7″(HA) Lenker Doppelquerlenker Dämpfer Pullrod betätigte Öhlins Dämpfer Bremsanlage Scheibenbremsen, AP Racing Bremszangen Ergonomie einzigartig